瓦塞尔：法拉利会对引擎问题进行全面的调查

法拉利会对#2023F1巴林大奖赛# 中出现的引擎问题进行全面的调查。领队瓦塞尔：“我们从未预料到会出现这种情况，这是我们第一次遇见。”“上周我们的引擎跑了六七千公里，包括法拉利车队、哈斯车队、阿尔法·罗密欧车队以及台架测试，从来没有遇到过相同的问题。”

“在给出答案之前，我们需要全面的调查。我们的引擎出现了问题，我们必须调查以了解到底发生了什么。不是发动机本身的问题，而是一个配件。这很遗憾，但这是真实的情况。”

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尽管法拉利在巴林大奖赛上的表现令人失望，但车队坚持认为其当前F1赛车的概念足够优秀来和红牛相抗衡。

法拉利曾寄望于在上周末的F1赛季揭幕站中击败红牛。然而，尽管在排位赛中给对手制造了巨大压力，但严重的轮胎衰竭令勒克莱尔在正赛中的车速大幅下降，并最终在第40圈由于引擎故障痛失了第三位置。

这为使用硬胎的阿隆索制造了机会。驾驶阿斯顿·马丁的西班牙人在比赛最后时刻超过了塞恩斯，锁定了最后一个领奖台位置。梅赛德斯的成绩仅次于塞恩斯。梅奔已经承认，如果要在F1中重返前列，就必须改变其赛车理念。而目前，关于法拉利是否需要考虑相同的问题也已引发争论。

当被问及法拉利是否仍然相信其赛车概念可以击败红牛时，车队领队瓦塞尔表示：“我充分相信这一点。在排位赛中，我从未见过一辆赛车能与另一辆赛车速度相当，然而在比赛中却无法抗衡。所以接下来就是赛车调校和一些选择的问题了。这根本不是概念的问题，我们不必考虑这个方向。”

瓦塞尔认为法拉利只需要改进一些小细节就可以达到更理想的位置，从而带给红牛压力。“总结一下目前的情况，我想说的是排位赛的速度，至少在巴林，我们很快，与红牛不相上下。这是一个积极的方面。但现在我们必须非常现实。如果我们想要改进，就需要对情况有一个清晰的了解，而可靠性还没有达到我们需要的水平。如果我们想赢得比赛，就需要在周末零失误，而不是在意这里那里的小细节。”

目前法拉利已经开始调查究竟是什么原因导致勒克莱尔的引擎失去动力。瓦塞尔透露，这一问题是突发性的，因为在冬季dyno运行和季前测试期间都没有出现任何问题的迹象。

“我们从没想过会有这样的问题，”瓦塞尔表示，“这是我们第一次遇到。上周我们三支车队的引擎完成了6000-7000公里都没都有遇到过相同的问题，在dyno上也没有遇到过类似问题。”

瓦圣还是瓦嗨，让我们拭目以待吧！

（来源：motorsport）